深圳家具协会秘书长洪小惠表示，陕西省分深圳家协将从三个方面来推动寝具行业的高质量发展，一是品质的监控。
这位负责人说，布式之所以通过数字货运平台找车是因为平台上的货车多，布式能够快速地找到他们所需求的车辆，另外一方面是很多线路企业并不熟悉，在平台上找车保险，能够找到比较靠谱的司机，避免麻烦问题出现。我们现在的物流分两部分，光伏规划电商渠道的货物零散，光伏规划多是通过当地的专线物流公司运输，而运往全国各地经销商和大客户的家具，基本上是通过运满满或者货车帮这类平台找车。
现状而他们只需在运满满和货车帮这类数字货运平台上直接下单找司机就可以。而在这时，资源诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。签订物流公司看起来有保障，分析但是这里面会有很多弊端。
主要因为平台上的车辆不仅多而好找，陕西省分而且司机也靠谱。打个比方，布式我们从佛山到山西太原的专线车辆，布式出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。
这位企业物流负责人透露，光伏规划我们现在正在尝试一件事情，就是依托于货运平台自建货运团队，现在已经在试运营期间。
据佛山当地一家规模过亿的全屋定制家具企业物流负责人介绍，现状尽管每年都会和物流公司签订年框合作承接工厂的产品运输，现状但是还会有相当一部分的运输需求在运满满和货车帮这类数字货运平台上完成，并且通过平台发货的体量在逐步增长。在哥本哈根会议召开之后，资源安信地板也在积极开展旧地板新生减碳公益活动，资源据有关负责人介绍，他们希望通过将旧地板回收并加以循环利用，使之在木地板、踢脚线、强化复合地板基材、再生纸等产品加工领域继续发挥效能，达到减少原木消耗，保护地球环境的目的。
另外，分析如果某个品牌厂商长期致力于自有品牌家具回收，有可能会让消费者觉得自己购买的家具是由旧家具翻新而来的。另一些不能再用的，陕西省分比如皮回收后，就不能再做皮了，可以把它打磨成皮浆，冷却，变成再生皮，制造再生皮沙发。
二是被不正规小厂加工再利用，布式成了换汤不换药的新家具。目前国内很多家具生产商都是作坊式生产，光伏规划走低端销售，以比较流行的板式家具为例，即使回收后木材也不能再利用，没有利润可图。